Qısa Təsvir:

Qəbul borusunun rolu

Avtomobil enerji sistemləri üçün suqəbuledici manifoldlar həmişə metaldan hazırlanmışdır.Manifoldun mürəkkəb formasına görə, əvvəllər alüminium ərintisi ilə tökülürdü, lakin daxili divar kobuddur, istifadə zamanı havaya qarşı müqavimət böyükdür və səs-küy böyükdür, nəticədə qeyri-kafi yanma və həddindən artıq qaz tullantıları meydana gəlir.1980-ci illərdən etibarən Avropa itirilmiş əsas istehsal üsulundan (CoreMelt) istifadə etməyə başladı.

Bu şəkildə hazırlanmış manifold yalnız bahalı deyil, həm də müəyyən bir imtina dərəcəsinə malikdir, çünki manifoldun materialı şüşə lifi möhkəmləndirildikdən sonra PA66 (və ya PA6) olur., emal temperaturu 250-dən 260 ° C-ə qədərdir, baxmayaraq ki, qəlibdəki nüvə ilə əlaqə müddəti cəmi bir neçə dəqiqədir, lakin nüvənin bir hissəsi qaçılmaz olaraq əriyir və manifoldun daxili divarının ölçüsünə nəzarət etmək çətinləşir. .Son illərdə vibrasiya qaynaq texnologiyasının inkişafı ilə əlaqədar olaraq, böyük ölçülü şüşə liflə gücləndirilmiş PA66-nın qaynaq texnologiyası getdikcə daha yetkinləşir.

Bu səbəbdən, manifold vibrasiya qaynağı ilə birləşdirilmiş iki hissəyə bölünmüş kollektor hissəsinə enjeksiyonla qəliblənə bilər.Hazırda dünya avtomobil istehsalçılarının əksəriyyəti bu üsuldan metal manifoldları plastikləşdirən manifoldlar istehsal edir.